© 2025 Global Ocean Technology
GOT GROUP
Et økosystem av spesialistselskaper med komplementær ekspertise, kapasitet og industriell infrastruktur.
Vi tar aktivt eierskap og investerer i selskaper og markeder som utfyller hverandre og styrker konsernet som helhet.
GOT samler spesialistselskaper med komplementær ekspertise, kapasitet og industriell infrastruktur. Vi tar aktivt eierskap og investerer i selskaper og markeder som utfyller og styrker hverandre. Selskapene våre utgjør et sterkt maritimt og offshore økosystem. Dette fundamentet gir oss et godt utgangspunkt for videre vekst innen nærliggende sektorer som energi, fornybar energi og datasentre.
Sterkere i godt selskap
_heic.png)
Vår historie
Vår historie er bygget på engasjement, solid håndverk og sterke norske industritradisjoner som vi er stolte av å føre videre.
GOT ble etablert i 2017, men gjennom strategiske oppkjøp har vi videreført en industriell arv som strekker seg mer enn syv tiår tilbake.
1948 Historien til GOT Marine begynner
Røttene våre går tilbake til 1948, da Toralf Westermoen etablerte et skipsbyggingsselskap i Mandal. Dette markerte starten på en stolt epoke innen norsk skipsbygging. Gjennom årene har det blitt bygget et stort antall fartøy i tre, stål og senere aluminium – alltid med det samme fokuset på kvalitet og solid håndverk.
Fra 1950-tallet og frem til slutten av 1970-tallet spilte verftene våre en viktig rolle i byggingen av forsvarsfartøy. Totalt ble 59 fartøy i tre og stål bygget i denne perioden. Vi ble særlig kjent for bygging av MTB-er (motortorpedobåter), minesveipere og hurtiggående transportfartøy for den svenske marinen, samt MTB-er for Sjøforsvaret. I tillegg ble to fartøy levert til den tyske marinen, fjorten til den amerikanske marinen og seks til den greske marinen.
Gjennom 1980- og 1990-tallet ble vi en del av den norske olje- og gassalderen, og en stadig større del av virksomheten ble rettet mot fartøy for offshoreindustrien.
Siden 2000-tallet har hovedaktiviteten vært konsentrert rundt hurtiggående fartøy og ferger. Ferger har vært en viktig del av historien vår gjennom flere tiår og er det fortsatt i dag, med vår seneste kontrakt inngått i 2026. Erfaringene fra MTB-perioden gjorde overgangen til hurtiggående fartøy for ulike kystnære operasjoner naturlig.
Blant disse var syv hurtiggående SAR-fartøy (search and rescue) levert til Redningsselskapet gjennom 1990- og 2000-tallet. Det seneste av disse var Gjert Wilhelmsen II i 2026. Vi har også levert både ferger og hurtiggående fartøy internasjonalt, blant annet til Hellas, Iran, Østerrike, Kina, Tyrkia og Sverige.
I 2017 ble Båtservice AS kjøpt opp av GOT og ble til det som i dag er kjent som GOT Marine. Flere av medarbeiderne ved verftet har arbeidet her siden 1990-tallet og representerer en levende videreføring av håndverkstradisjonene som har preget virksomheten helt siden starten.
1974 Tørrdokken som betjener GOT Safe Yards
This is the space to describe the service. Focus the description on how customers or clients can benefit from using this service: explain how it solves a problem, or makes life easier or more enjoyable.
Be sure to include all the relevant details users will want to know, like pricing, duration, and location. If they'll need to prepare or bring anything with them, let them know here. Give users an idea of what to expect from the service and tell them how to book it.
2000
This is the space to describe the service. Focus the description on how customers or clients can benefit from using this service: explain how it solves a problem, or makes life easier or more enjoyable.
Be sure to include all the relevant details users will want to know, like pricing, duration, and location. If they'll need to prepare or bring anything with them, let them know here. Give users an idea of what to expect from the service and tell them how to book it.